1ヶ月ばかり走っていなかったくるクラです。
少し危機感を覚えたので梅雨時の隙間の晴れを狙って2時間ばかり走ってきましたよ。
トレーニングというわけでもなく稲城の丘を登ったり下ったりでした。

とにかく高いところを目指して登り続けていったところ、坂の途中で「洋菓子」と書かれた看板を見つけてしまいました。
しかしその看板が指し示しているところはどう見ても砂利敷きの駐車場、店なんかあるのかぁ？と駐車場の奥を覗くとありました。
洋菓子店エルミタージュです。


なんだか面白そうなので入ってみると、思った以上のこじんまりとした店内。
店の奥からコックコートを着たおじさんがのっそりと出てくる心地よい雰囲気のお店でした。
看板にあったさくらんぼのデニッシュがまだ焼きあがっていなかったのでウィンナークロワッサンをいただきました。


エルミタージュのクロワッサンはふわふわした素直なバター味の生地で軽くいただけます。
おいしいパンを食べて、後は降るだけという楽園シチュエーションを提供してくれる素敵な場所エルミタージュ。
また行きます。

ところで坂を登って消費したカロリーはクロワッサン1個で帳消しです。どうしてくれるのですか。

会社で体力測定が行われました。
その中でパワーメータ付きのエアロバイクを使った負荷持久力テストが有り、それによりますとくるクラはおおよそ140wの負荷を8分間持続しても脈拍数は125程度でいられるようです。
とはいえ軽快車に近い姿勢、ケイデンス50を保つように指示された状況での数値ですのでほとんど意味はないと考えるのですが、初めてパワーメータに触れてみてコリャ面白いやと実感してしまったのですよ。

競技的に自転車に取り組んでいる人の中では心拍数を取得しながら行うトレーニングは既に一般化しています。
さらにパワーメータもその有効性が度々雑誌などで取り上げられ、低価格化が進めばすぐにでも心拍数計がパワーメータに置き換えられていくと思います。
もちろんくるクラは今すぐにでもパワーメータ欲しいです。
欲しいですが、無いとダメかというとそんなことはないかなと感じてしまったのも事実なんですね。

本題、パワーメータは何のためのものなんでしょうか。
端的に言うと、他者と自転車競技者としての優劣を競うのを楽にするためのものなのです。

パワーメータを利用せず他者と比較しようとすると、例えばどこそこの峠を何分で登りました、なんてところでしか比べられないのですね。
しかしこの方法では競技者としての能力だけを競うことはできないとすぐに解ります。
乗っている自転車の性能や天候気温、果ては同じ道を並走した仲間や通りすがりの自動車などが外乱要素がいくらでも出てきてしまうからです。
ちなみに、心拍数計は自分が本気を出してるかを確認するための計器に過ぎないので有っても無くても構いません。

ではパワーメータを使うとどうなるでしょうか。
単純にクランクを回すエネルギ(製品によってはホイールを回すエネルギ)が数字で出ます。
くるクラ10分間なら250wくらい出せるけど君は？といった具合です。
簡単に比較ができます。
便利ですね。

しかしアマチュアライダーにどれほどの意味が有るかと考えると疑問です。
まず普及してないから比べる人がいない、カンチェラーラやヴィノクロフの数字と比べても打ちひしがれるだけです。

トレーニングに使うにしても、個人で行うトレーニングを定量化する事にそこまでの意味が有りません。
ギア比とサイクルトレーナーの負荷を管理すれば個人で行うトレーニングで必要なレベルでの定量化は出来てしまいます。
300wで5分と記録するか、50×15・負荷調節3で5分と記録するかの差でしかないと考えられますからね。

以前からくるクラパワーメータが欲しい欲しいと書き、目標として来ましたが、なんというか必要性を理解していないだけでした。
くるクラにはサイクルトレーナーとデータログが採れるサイコンで十分だと悟ってしまいました。
なんだか目標が大分下がったなぁと思う複雑な心境ですよ。

ビンディングペダルなんて使わないんだから！
専用の歩きにくい靴なんて使ってられますか、とか言ってたくるクラも自転車通勤をしなくなってはや3ヵ月。
自転車はもう趣味としてしか乗ってないんだからさっさとビンディングペダルを採用しろ、と自分でも思っています。
クリップペダルはビンディングペダルに比べキャッチはしにくいですし、走りながらストラップを締めなきゃ満足な固定力は望めないですし、有利な点は歩きやすい普通の靴を使えるところだけです。
しかしくるクラその一点が譲れないのですね。

そんな訳で先日からWELGOのクリップペダルを使い始めました。
このペダル、くるクラにとって不満な点が有りましたのでそれをDIYで改良してみたいと思います。
不満は2ヵ所、1ヵ所はクリップのふところが深く、くるクラの踏み位置だと爪先が余ってしまうところ。
これは簡単で、クリップの固定穴を削り、3mmほど可動範囲を拡げてやるとちょうど良くなりました。

2ヵ所目はペダル先端に付いているクリート受けの金具です。

金具で足の裏が圧迫され、しびれてくるのです。
固定金具を削るのが最適だと思うのですが、相手は.6mm厚の鉄、グラインダーでも使わないとやってられません。
では固定金具を作ってしまえと思ったのですが、あいにく手持ちの材料にちょうど良い厚さの板材がありません。
とりあえず1mm厚のアルミで試作して見ましたがM5の皿ネジの頭を埋め込むだけの座グリが取れず断念。
そこでホームセンターでこんなものを買って来ました。

皿ネジ用のワッシャー、4個で100円です。
実に手抜きですが組んでみるとこうなりました。

見た目はスマートではありませんが、足がしびれるよりはマシと思うことにしましょう。
ちなみに元の金具は13g、ワッシャーは3個で2gでしたので左右で22gの軽量化にもなりましたよ。
そんな実に参考にならない情報で締めるくるクラでした。